Transformateur à double flotteur Relais gaz
发布时间:15 juillet 2025 08:27:10
Structure et principe de fonctionnement :
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Conception à double flotteurLes flotteurs supérieur et inférieur correspondent respectivement à l'alarme de gaz léger et à la fonction de déclenchement de gaz lourd.
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piège(Alarme de gaz léger) : Lorsqu'une petite quantité de gaz est générée par un défaut mineur à l'intérieur du transformateur, le gaz s'accumule dans la couche supérieure du relais, le niveau d'huile baisse et la bille flottante descend, ce qui déclenche la fermeture du nœud Reed et émet un signal d'alarme de gaz léger.
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flotteur inférieur(Déclenchement du gaz lourd) : Lorsque des défauts internes graves du transformateur (comme un court-circuit) entraînent une grande quantité de gaz et d'huile dans le déflecteur d'impact, ou une fuite d'huile grave, de sorte que le niveau d'huile baisse, le flotteur inférieur perd de sa flottabilité, ce qui déclenche le nœud de déclenchement du gaz lourd et coupe l'alimentation électrique du transformateur.
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Structure de la chicaneLe flux d'huile heurtant le déflecteur peut faire agir le flotteur inférieur et déclencher le signal de déclenchement.
Applications et avantages :
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Corps de transformateur 220kV et plusIl est recommandé d'utiliser un relais à gaz à double flotteur et à chicane pour améliorer la sécurité.
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Par rapport aux relais à flotteur unique, les relais à double flotteur sont mieux à même de distinguer les défauts mineurs des défauts majeurs, ce qui permet d'éviter les risques de sécurité causés par des fuites d'huile ou des dysfonctionnements graves.
Autres caractéristiques :
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fonction de testLe relais peut être déclenché manuellement pour un fonctionnement au gaz léger ou lourd à l'aide d'un dé de test situé sur la partie supérieure du relais, ce qui permet de vérifier facilement le fonctionnement du relais.
✅ état de fonctionnement normal
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Relais interneRempli d'huile isolanteLes flotteurs supérieur et inférieur sont flottants.tous augmententContacts Reedéteindre (interrupteur électrique)Pas de sortie de signal.
✅ Mécanisme de déclenchement des pannes
Type de faute | phénomène physique | ballon | signal de sortie |
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panne mineure(par exemple, décharge partielle, surchauffe) | Une petite quantité de gaz se précipite et s'accumule au sommet du relais, le niveau d'huile diminue lentement. | piègeDéclenché lorsque le niveau d'huile baisseFermeture par contact Reed | Alarme de gaz léger(Sortie du nœud de signal) |
dysfonctionnement grave(par exemple, courts-circuits tour à tour, décharges d'arc) | Production importante de gaz + flux d'huile à grande vitesse dans l'oreiller à huile | Déflecteur d'impact du flux d'huileLe flotteur descend rapidement lorsqu'il est poussé par le déflecteur, ce qui déclenche l'alarme.Fermeture par contact Reed | Déclenchement du gaz lourd(sortie du nœud de déclenchement, coupe l'alimentation du transformateur) |
Fuite d'huile importante | Le niveau d'huile continue de baisser et le niveau d'huile est inférieur à la bille inférieure du flotteur. | Flotteur supérieur et inférieurperdent leur flottabilité l'une après l'autreLes signaux de gaz léger et de gaz lourd sont déclenchés de manière séquentielle. | Alarmes de gaz léger d'abord, puis alarmes de gaz lourd |
✅ Accessibilité
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test manuelpar la partie supérieure du relaisCosses d'essaiL'action du flotteur peut être simulée pour vérifier la fonction du contact (une légère pression déclenche un gaz léger, une forte pression déclenche un gaz lourd).
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Conception anti-alignementCertains relais plus récents sont disponibles par l'intermédiaire deAnalyse de la variance pour les variations de pressionIdentifier les zones de défaut pour éviter que des défauts hors zone ne provoquent des déclenchements intempestifs.
✅ Paramètres clés
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Alarme de gaz léger Volume de gaz: : Approximatif 250~300 mL
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Débit d'huile de déclenchement de gaz lourd: Régulière 0,6~1,2 m/s(Transformateurs à circulation d'huile forte jusqu'à 1,4 m/s)
📌 Organigramme de synthèse
Défauts internes du transformateur
Gravité de la défaillance
Le gaz s'accumule lentement → le niveau d'huile baisse → la boule flottante déclenche l'alarme de gaz léger
Impact de l'écoulement du gaz et de l'huile → le déflecteur pousse le flotteur vers le bas → déclenchement du gaz lourd
Le niveau d'huile continue à baisser → les flotteurs supérieur et inférieur agissent à leur tour → alarme + déclenchement