Was tun bei einer ungewöhnlichen Temperatur des Transformatoröls? Fehlerbehebung und Vorgehensweise

• Falsche Anzeigen des Zählers ausschließen: Überprüfen Sie zunächst, ob der Temperaturregler selbst ordnungsgemäß funktioniert. Führen Sie zur Überprüfung an mehreren Stellen der Tankoberfläche Messungen mit einem Infrarot-Thermometer durch, um einen Sensorfehler, einen Riss im Kapillarrohr oder eine mechanische Blockierung des Messwerkzeugs auszuschließen.
• Unterscheidung nach Lastfaktoren: Überprüfen Sie die aktuelle Auslastung. Ein Anstieg der Öltemperatur aufgrund von Überlastung ist eine normale thermische Reaktion; nach Verringerung der Auslastung sollte die Temperatur wieder sinken.
• Das Kühlsystem überprüfen: Ist der Kühler durch Verschmutzungen verstopft, funktionieren der Lüfter und die Ölpumpe einwandfrei und sind die Ventile im Ölkreislauf vollständig geöffnet?

1. Häufige Ursachen für ungewöhnliche Öltemperaturen

2. Fehlerbehebungsprozess

2.1 Überprüfung der Echtheit der Temperaturdaten

Führen Sie mit einem Infrarot-Thermometer oder einem Kontaktthermometer an verschiedenen Stellen des Transformatorölbehälters Mehrpunktmessungen durch und vergleichen Sie diese mit den Anzeigen des Temperaturreglers. Wenn die extern gemessenen Temperaturen normal sind, die Anzeigen des Temperaturreglers jedoch zu hoch ausfallen, liegt das Problem beim Temperaturregler selbst oder beim Sensor.

2.2 Überprüfung der Betriebsbedingungen

Überprüfen Sie, ob der aktuelle Laststrom den Nennwert überschreitet, ob die Umgebungstemperatur ungewöhnlich hoch ist und ob das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert. Erst wenn Faktoren der Betriebsbedingungen ausgeschlossen wurden und die Temperatur weiterhin zu hoch ist, sollten Sie mit der Fehlersuche am Gerät beginnen.

2.3 Beurteilung anhand der Ölchromatographiedaten

Sollte die Öltemperatur anhaltend zu hoch sein und das Ölspektrum gleichzeitig erhöhte Werte von Überhitzungsgasen wie Ethylen und Methan anzeigen, deutet dies auf einen Überhitzungsfehler im Inneren des Transformators hin; in diesem Fall sollte so schnell wie möglich eine Abschaltung zur Überprüfung veranlasst werden.

3. häufig gestellte Fragen

3.1 Frage: Ab welcher Temperatur gilt die Öltemperatur als abnormal?

Antwort: Es gibt keinen einheitlichen absoluten Grenzwert. Generell gilt, dass der Temperaturanstieg des Ölstands 55 K nicht überschreiten darf (bei einer Umgebungstemperatur von 40 °C entspricht dies 95 °C) und der Temperaturanstieg der Wicklung 65 K nicht überschreiten darf. Entscheidend ist der Vergleich mit historischen Daten unter gleichen Betriebsbedingungen – eine deutliche Abweichung vom historischen Referenzwert gilt als Anomalie.

3.2 Frage: Muss der Betrieb sofort eingestellt werden, wenn die Öltemperatur kurzzeitig den Grenzwert überschreitet?

Antwort: Handelt es sich um eine kurzzeitige Übertemperatur aufgrund einer Überlastung, sollte zunächst die Last reduziert werden, um zu beobachten, ob die Temperatur wieder sinkt. Bleibt die Temperatur nach der Lastreduzierung weiterhin erhöht oder treten gleichzeitig Anomalien bei den Gasdaten auf, muss eine Betriebsunterbrechung zur Überprüfung veranlasst werden.

3.3 Frage: Was ist zu tun, wenn die Anzeige des Thermostats ungenau ist?

Antwort: Kalibrieren Sie den Temperaturregler mit einer Standardtemperaturquelle, um den Abweichungsbereich und die Abweichungsrichtung zu ermitteln. Wenn die Abweichung den zulässigen Bereich überschreitet und nicht korrigiert werden kann, tauschen Sie den Temperaturregler oder den Sensor aus.

3.4 Frage: Wie schnell steigt die Temperatur bei einem Ausfall des Kühlgebläses an?

Antwort: Wenn der Ventilator bei Volllastbetrieb ausfällt, kann die Wicklungstemperatur innerhalb weniger zehn Minuten auf den Alarmwert ansteigen. Der Betriebszustand des Ventilators sollte in die täglichen Rundgänge einbezogen werden, und es sollte erwogen werden, den Temperaturregler mit einer Alarmfunktion für Ventilatorausfälle auszustatten.

3.5 Frage: Ist eine ungewöhnlich niedrige Öltemperatur ebenfalls ein Problem?

Antwort: Eine zu niedrige Öltemperatur stellt in der Regel kein akutes Problem dar, kann jedoch die Fließfähigkeit des Isolieröls beeinträchtigen. In Regionen mit extrem kalten Temperaturen muss das Isolieröl vor der Inbetriebnahme des Transformators möglicherweise vorgewärmt werden, wenn die Öltemperatur zu niedrig ist. Eine ungewöhnlich niedrige Öltemperatur kann auch auf eine Störung des Temperaturreglers hindeuten.

Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels dient nur dem technischen Austausch und als Referenz und stellt keine Form von Beschaffungsverpflichtung oder Vertragsangebot dar. Die technischen Parameter, Konfigurationsprogramme und Preise der Produkte unterliegen den tatsächlich unterzeichneten Verträgen und technischen Vereinbarungen.

Benötigen Sie technische Unterstützung bei ungewöhnlichen Temperaturwerten Ihres Transformators? Wenden Sie sich gerne an Innotongda, um eine professionelle Fehleranalyse und Lösungen zu erhalten. Service-Hotline: 13959168359 (gleiche Nummer auch auf WeChat).