Anomalie de la température de l'huile du transformateur : comment faire ? Dépannage et processus de traitement

• Exclure les fausses alertes des compteurs: Vérifiez d'abord si le thermostat fonctionne correctement. À l'aide d'un thermomètre infrarouge, effectuez plusieurs mesures à différents endroits de la surface du réservoir afin de recouper les résultats et d'exclure toute défaillance du capteur, toute rupture du capillaire ou tout grippage mécanique du cadran.
• Facteurs de répartition de la charge: Vérifiez le taux de charge actuel. L'augmentation de la température de l'huile due à un fonctionnement en surcharge est une réaction thermique normale ; la température devrait redescendre une fois la charge réduite.
• Vérifier le système de refroidissement: Le radiateur est-il obstrué par des saletés ? Le ventilateur de refroidissement et la pompe à huile fonctionnent-ils correctement ? Les vannes du circuit d'huile sont-elles complètement ouvertes ?

1. Causes courantes d'une température d'huile anormale

2. Procédure de dépannage

2.1 Vérification de l'authenticité des données de température

Effectuez plusieurs mesures à différents endroits du réservoir d'huile du transformateur à l'aide d'un thermomètre infrarouge ou d'un thermomètre à contact, puis comparez-les avec les valeurs affichées par le thermostat. Si les températures mesurées à l'extérieur sont normales mais que le thermostat affiche une valeur trop élevée, le problème provient du thermostat lui-même ou de la sonde.

2.2 Vérification des conditions de fonctionnement

Vérifiez si le courant de charge actuel dépasse la valeur nominale, si la température ambiante est anormale et si le système de refroidissement fonctionne correctement. Ne procédez au dépannage de l'équipement qu'après avoir écarté les facteurs liés aux conditions de fonctionnement et si la température reste élevée.

2.3 Interprétation à partir des données de chromatographie en phase liquide

Si la température de l'huile reste élevée et que l'analyse des gaz révèle une augmentation des gaz caractéristiques d'une surchauffe, tels que l'éthylène et le méthane, cela indique la présence d'un problème de surchauffe à l'intérieur du transformateur ; il convient alors de procéder dès que possible à un arrêt pour inspection.

3. questions fréquemment posées

3.1 Question : À partir de quelle température l'huile est-elle considérée comme anormale ?

Réponse : Il n'existe pas de norme absolue uniforme. En règle générale, l'élévation de température de l'huile ne doit pas dépasser 55 K (soit 95 °C lorsque la température ambiante est de 40 °C), et celle des enroulements ne doit pas dépasser 65 K. L'essentiel est de comparer ces valeurs aux données historiques correspondant à des conditions de fonctionnement similaires : tout écart significatif par rapport aux références historiques est considéré comme anormal.

3.2 Question : Faut-il arrêter immédiatement le fonctionnement en cas de dépassement temporaire de la température de l'huile ?

Réponse : S'il s'agit d'une surchauffe temporaire due à une surcharge, commencez par réduire la charge et vérifiez si la température redescend. Si, après avoir réduit la charge, la température reste anormalement élevée ou s'accompagne d'anomalies dans les données gazeuses, il convient d'organiser un arrêt pour inspection.

3.3 Question : Que faire si le thermostat affiche une température erronée ?

Réponse : Effectuez un étalonnage du thermostat à l'aide d'une source de température étalonnée afin de déterminer l'amplitude et le sens de l'écart. Si l'écart dépasse la plage admissible et ne peut être corrigé, remplacez le thermostat ou le capteur.

3.4 Question : À quelle vitesse la température augmente-t-elle en cas de panne du ventilateur de refroidissement ?

Réponse : En cas de fonctionnement à pleine charge, l'arrêt du ventilateur peut faire monter la température des enroulements jusqu'à la valeur d'alarme en quelques dizaines de minutes. L'état de fonctionnement du ventilateur doit être inclus dans les inspections quotidiennes, et il convient d'envisager d'intégrer une fonction d'alerte en cas de défaillance du ventilateur dans le thermostat.

3.5 Question : Une température d'huile anormalement basse pose-t-elle également un problème ?

Réponse : Une température d'huile trop basse ne constitue généralement pas un problème urgent, mais elle peut affecter la fluidité de l'huile isolante. Dans les régions où les températures sont extrêmement basses, il peut être nécessaire de réchauffer l'huile isolante avant la mise en service du transformateur si sa température est trop basse. Une température d'huile anormalement basse peut également être le signe d'une défaillance du thermostat.

Clause de non-responsabilité : Le contenu de cet article est destiné à des échanges techniques et à des fins de référence uniquement, et ne constitue en aucun cas un engagement d'achat ou une offre de contrat. Les paramètres techniques des produits, les programmes de configuration et les prix sont soumis aux contrats et accords techniques effectivement signés.

Vous rencontrez des problèmes de température sur votre transformateur et avez besoin d'une assistance technique ? N'hésitez pas à contacter Innotongda pour bénéficier d'une analyse professionnelle des pannes et de solutions adaptées. Numéro d'assistance : 13959168359 (également disponible sur WeChat).