Phân tích nguyên nhân và phương án xử lý tình trạng mực dầu biến áp bất thường

• Mức dầu giảm: Nguyên nhân phổ biến nhất là rò rỉ — sự lão hóa của các lớp đệm kín tại các mối hàn của bình chứa dầu, mặt bích van, đế nâng ống lót, v.v., dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu từ từ. Tiếp theo là do lớp silicon của bộ lọc khí trên bình chứa dầu bị hỏng, khiến hơi nước xâm nhập và bị dầu cách điện hấp thụ
• Mức dầu tăng bất thường: Thường liên quan đến sự giãn nở thể tích của dầu do nhiệt độ tăng cao, hoặc có thể do túi cao su hoặc màng ngăn bên trong bình chứa dầu bị rách khiến không khí lọt vào
• Biến động theo mùa: Sự thay đổi nhiệt độ môi trường có thể khiến mức dầu dao động trong phạm vi bình thường. Mức dầu cao hơn một chút vào mùa hè và thấp hơn một chút vào mùa đông là hiện tượng bình thường

1. Phân tích nguyên nhân gây ra mức dầu bất thường

2. Giải pháp xử lý

2.1 Rò rỉ nhẹ——Xác định vị trí và tốc độ rò rỉ. Đối với các trường hợp rò rỉ nhẹ, có thể lập hồ sơ ghi chép và đưa vào xử lý trong chu kỳ bảo dưỡng tiếp theo; trong thời gian đó, cần tăng cường tần suất kiểm tra để theo dõi xem tình trạng rò rỉ có gia tăng hay không.

2.2 Rò rỉ rõ rệt——Nếu mực dầu giảm rõ rệt trong thời gian ngắn, cần ngừng vận hành ngay lập tức để tìm vị trí rò rỉ và bổ sung dầu. Khi bổ sung dầu, phải sử dụng dầu cách điện đạt tiêu chuẩn cùng loại và đã qua xử lý.

2.3 Mức dầu cao bất thường——Kiểm tra xem đó có phải là hiện tượng giãn nở thể tích do sự dao động bình thường của tải trọng và nhiệt độ hay không. Nếu sau khi loại trừ yếu tố tăng nhiệt mà mức dầu vẫn cao bất thường, hãy kiểm tra xem túi cao su hoặc màng ngăn của bình chứa dầu có bị rách hay không.

3. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

3.1 Hỏi: Mức dầu giảm xuống bao nhiêu thì cần phải bổ sung dầu?

Trả lời:Đồng hồ đo mức dầuTrên đó có vạch chia mức dầu bình thường. Khi mức dầu xuống dưới vạch mức tối thiểu cho phép, cần bổ sung dầu kịp thời. Lượng dầu bổ sung phải đủ để đưa mức dầu trở lại vạch chia bình thường tương ứng với nhiệt độ hiện tại.

3.2 Câu hỏi: Cần lưu ý những gì khi bổ sung dầu?

Trả lời: Phải sử dụng dầu cách điện đạt tiêu chuẩn, cùng loại và đã qua quá trình lọc và khử khí. Trước khi bổ sung dầu, cần kiểm tra xem van thông hơi của bình chứa dầu có thông thoáng hay không. Sau khi bổ sung dầu, cần xả hết không khí có thể đã lọt vào bình chứa dầu.

3.3 Hỏi: Có thể bổ sung dầu khi động cơ đang chạy không?

Trả lời: Có thể, nhưng phải do nhân viên chuyên nghiệp thực hiện dưới các biện pháp an toàn nghiêm ngặt. Trong quá trình bổ sung dầu, cần theo dõi liên tục sự thay đổi của mức dầu vàRơle khíTrạng thái.

3.4 Hỏi: Đồng hồ đo mức dầu có thể bị hỏng không?

Trả lời: Đồng hồ đo mức dầu kiểu kim có cấu tạo đơn giản và tỷ lệ hỏng hóc rất thấp. Tuy nhiên, sau một thời gian dài vận hành, có thể xuất hiện các vấn đề như kim bị kẹt hoặc thanh nối bị lỏng. Nếu chỉ số mức dầu bất thường nhưng khi kiểm tra thực tế mức dầu trong bình chứa vẫn bình thường, cần kiểm tra chính đồng hồ đo mức dầu.

Lưu ý: Nội dung bài viết này chỉ mang tính chất trao đổi kỹ thuật và tham khảo, không cấu thành bất kỳ cam kết mua hàng hay đề nghị ký kết hợp đồng nào. Các thông số kỹ thuật sản phẩm, phương án cấu hình và giá cả sẽ được xác định theo hợp đồng và thỏa thuận kỹ thuật đã ký kết thực tế.

Bạn cần giải pháp kỹ thuật? Hãy liên hệ với Yinnotongda để nhận được sự hỗ trợ chuyên nghiệp theo hình thức tư vấn riêng. Đường dây nóng: 13959168359 (cũng là số WeChat).