نظام تحديد مواقع الأعطال الموزعة للخطوط الهوائية
في-500J نظام تحديد الموقع الدقيق الموزع للأعطال الموزعة لـ Poخطوط وير
مقدمة النظام
يتألف نظام تحديد مواقع الأعطال الموزعة للخطوط الهوائية من محطة طرفية موزعة لتحديد مواقع الأعطال، ونظام محطة رئيسية ومحطة محمولة باليد (اختياري). يتم تركيب محطات تحديد موقع الأعطال الموزعة على موصلات خطوط النقل أو الأبراج، ويتم تركيب مجموعة واحدة كل 5 إلى 30 كم أو أكثر، حيث تقوم بالكشف عن إشارات الموجات المتحركة على الموصلات في الوقت الفعلي وإرسالها إلى نظام المحطة الرئيسية من خلال نظام GPRS. ويشمل نظام المحطة الرئيسية خادم التطبيق وأجهزته الطرفية، وخادم البيانات، ومعدات اتصالات شبكة البيانات، ومعدات التفاعل بين الإنسان والآلة (اختياري).
برنامج التهيئة
تكوين النظام وترتيبه
كيف يعمل النظام وماذا يفعل
معلمات المعدات
| تأثير تحديد الموقع | الموثوقية ≥99%، خطأ في تحديد الموقع <100 متر; |
| مسافة التركيب | 3 كم إلى 30 كم |
| معلمات المراقبة | عرض النطاق الترددي للموجة المتنقلة: 1 كيلو هرتز ～ 2 ميجا هرتز؛ تيار العطل: 10 أمبير ～ 5000 أمبير؛ وقت التسجيل المستمر: 500 ميكرو ثانية; |
| الأجهزة الطرفية | هيكل مصنوع من الألومنيوم المصبوب؛ حماية بمعيار IP68؛ الوزن الكامل أقل من 5.5 كجم; |
| التكيف البيئي | درجة الحرارة المحيطة: -40 ℃ ～+70 ℃؛ الرطوبة المحيطة: 0 ～100%؛ الارتفاع ≤5000 متر; |
| طاقة التشغيل | لاقط حثي مدمج CT، ومصدر طاقة خارجي مدعوم بالطاقة الشمسية. |
