الملحقات الرئيسية المشتركة للمحول الرئيسي ومقدمة وظيفته

المحولات هي جزء حيوي من نظام الطاقة، وملحقات المحولات هي المكونات الرئيسية لضمان تشغيلها الآمن والفعال والمستقر. على الرغم من صغر حجم هذه الملحقات إلا أنه لا ينبغي التقليل من دورها، فهي تلعب دورًا مهمًا في تبديد حرارة المحول وعزله وتنظيم الضغط ومراقبة مستوى الزيت والحماية من الأعطال.

فيما يلي وصف للملحقات الرئيسية الشائعة في المحولات ووظائفها:

1 - النواة الحديدية

القلب الحديدي هو مسار الخط المغناطيسي للمحول وعضو هيكلي مهم يدعم اللفات. وعادة ما يكون مصنوعًا من صفائح فولاذية من السيليكون مصفحة معًا لتوجيه وتركيز التدفق المغناطيسي بفعالية لنقل الطاقة الكهربائية بكفاءة.

2 - اللفات

اللف هو مسار التيار والجزء الرئيسي من المحول للحث الكهرومغناطيسي. وهو مصنوع من أسلاك ملتوية، وهناك لفات عالية الجهد ولفائف منخفضة الجهد، حسب مستوى الجهد ومتطلبات الطاقة.

3 - خزان الوقود (تانك)

الخزان هو الغلاف الخارجي للمحول وهو مملوء بزيت المحولات. الوظيفة الرئيسية للخزان هي توفير العزل وتبديد الحرارة للمحول مع حماية المكونات الداخلية من البيئة الخارجية. يحتوي الخزان عادةً على عدد من الواجهات للملحقات الإضافية المدمجة فيه، مثلمقياس مستوى الزيتومقاييس الحرارة، إلخ.

4 - وسادة زيتية (زيتية<bos>)

يتم تركيب وسادة الزيت، المعروفة أيضاً باسم خزان الزيت، أعلى خزان الوقود. وهي تخدم غرضين رئيسيين:

• ضبط مستوى الزيت:: عندما يتمدد حجم الزيت أو ينكمش بسبب تغيرات درجة الحرارة في المحول، يمكن لوسادة الزيت تخزين زيت المحول أو تجديده، مع الحفاظ دائمًا على مستوى الزيت في الخزان طبيعيًا.

• تقليل تدهور الزيت: تقلل وسادة الزيت من مساحة تلامس زيت المحول مع الهواء، وبالتالي تبطئ من تدهور زيت المحول بسبب الأكسدة.

5 - مغير الصنبور

تُستخدم منظمات الجهد، والمعروفة أيضًا باسم مغيرات الصنبور، لتغيير نسبة دوران لفات الجهد العالي والمنخفض للمحولات، وبالتالي ضبط جهد الخرج. وهذا يمكّن المحول من التكيف مع متطلبات الجهد المختلفة ويضمن استقرار مصدر الطاقة. تنقسم منظمات الجهد إلى منظمات عند التحميل ومنظمات خارج التحميل.

6 - التنفس

يتم تركيب جهاز التنفس على وسادة الزيت ومليء بمادة ماصة (مثل هلام السيليكا) بالداخل. ويتمثل دوره في تشغيل المحول، عندما يتغير مستوى الزيت في الخزان بسبب تغيرات درجة الحرارة وزيادتها أو نقصانها، يمتص الرطوبة في الهواء الداخلي للمحول لمنع رطوبة زيت المحول وتقليل خصائص العزل.

7- جهاز تنفيس الانفجار/تخفيف الضغط (EVD)

الأنبوب المقاوم للانفجار هو جهاز حماية للسلامة. وعندما يحدث عطل خطير داخل المحول، مثل حدوث ماس كهربائي أو حمل زائد، مما يؤدي إلى ارتفاع حاد في الضغط الداخلي، فإن الأنبوب المضاد للانفجار يفتح تلقائياً لتحرير الضغط الداخلي، وبالتالي يمنع الخزان من الانفجار ويحمي المعدات والأفراد.

8 - مقياس الحرارة

تستخدم موازين الحرارة لمراقبة درجة حرارة الزيت الداخلية للمحول. عادة ما يتم تركيبها على الجزء العلوي من خزان المحولات، ويمكنها عرض درجة حرارة الزيت بصريًا ومساعدة موظفي التشغيل والصيانة على اكتشاف ارتفاع درجة الحرارة وغيرها من الحالات غير الطبيعية في الوقت المناسب. تحتوي بعض موازين الحرارة أيضًا على جهات اتصال إنذار يمكنها الإشارة عندما تكون درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا.

9 - البطانات

البطانة عبارة عن جهاز عازل لتوصيل أسلاك المحولات إلى الخارج ويتم تثبيتها على غطاء صندوق المحولات. وهي لا تضمن فقط العزل بين الأسلاك وغلاف المحول (الأرضي)، ولكنها تلعب أيضًا دور تثبيت الأسلاك. وفقًا لمستوى الجهد ومتطلبات التصميم، هناك أنواع مختلفة من البطانات، مثل البطانات الخزفية، والبطانات المملوءة بالزيت، والبطانات السعوية وما إلى ذلك.

10 - جهاز التبريد

جهاز التبريد مسؤول عن إشعاع الحرارة المتولدة من المحول أثناء التشغيل لإبقائه ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل الآمنة. تشمل طرق التبريد الشائعة التبريد الطبيعي (المشعاعات)، والتبريد القسري بمروحة تدوير الزيت، والتبريد القسري بتدوير الزيت بالماء. تشمل الملحقات ذات الصلة المشعات، ومراوح التبريد، ومضخات الزيت، إلخ.

11- جهاز تنقية الزيت

تعتمد أجهزة تنقية الزيت، والمعروفة أيضًا باسم أجهزة التجديد أو الفلاتر، على مواد ماصة مملوءة داخليًا (مثل هلام السيليكا والألومينا المنشطة، إلخ) لامتصاص الماء والأحماض والأكاسيد في زيت المحولات وتنقية زيت المحولات الدائر، وبالتالي إطالة عمر خدمة زيت المحولات وعمر التشغيل الكلي للمحول.

12- صمام تصريف الزيت

يتم تركيب صمام تصريف الزيت في الجزء السفلي من الخزان لسهولة تفريغ زيت المحولات، وعادةً ما يستخدم عند صيانة أو استبدال زيت المحولات.

13- الصمام/صمام الفراشة

عادةً ما يتم تركيب صمام زعنفة أو صمام فراشة بين المبرد والخزان للتحكم في التدفق الدائري لزيت المحول. عند صيانة أو استبدال المشعاع، يمكن عزل المشعاع عن طريق إغلاق صمام الفراشة دون تفريغ زيت المحول بالكامل.

14 - المواد العازلة ومكونات الختم

تشمل هذه الملحقات صفائح عازلة متنوعة، وورق عازل، وأشرطة عازلة، وحشيات مطاطية مقاومة للزيت، وحلقات على شكل حرف O، إلخ. وهي تستخدم للعزل بين الأجزاء الداخلية للمحولات، بالإضافة إلى إحكام غلق خزان الزيت والغلاف وما إلى ذلك، لمنع تسرب الزيت ودخول الرطوبة الخارجية.

15 - أجهزة الحماية ومعدات المراقبة

بالإضافة إلى تلك المذكورة أعلاه، هناك أجهزة حماية ومراقبة أكثر تقدمًا، مثلمرحل الغاز(مرحل بوخهولز)، الذي يتم تركيبه على الأنابيب بين نائمة الزيت والخزان، يراقب توليد الغاز داخل المحول ويعطي إشارة إنذار أو تعثر في الوقت المناسب. هناك أيضًا أجهزة قياس الضغط والتفريغ.

وتشكل ملحقات المحولات هذه معًا النظام الوظيفي الكامل للمحولات، وتعد جودتها واختيارها الصحيح أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل الموثوق للمحول.