Supervisión en línea de los interruptores reguladores en carga del transformador: evaluación del estado del OLTC y aviso de averías

• La necesidad de la monitorización OLTC: El conmutador de tensión en carga es el único componente mecánico del transformador que se acciona con frecuencia, y cada operación de regulación conlleva un desgaste mecánico. Las averías del OLTC son una de las principales causas de las paradas no programadas de los transformadores.
• Contenido de la supervisión: Recuento de las operaciones del conmutador, supervisión del tiempo de conmutación, supervisión de la corriente del motor de accionamiento, supervisión de los gases disueltos y del agua residual en el aceite
• valor: Mediante la supervisión de los tiempos de conmutación y las tendencias de variación de la corriente del motor, se emite una alerta temprana antes de que el desgaste mecánico derive en una avería, lo que permite pasar de un mantenimiento de los OLTC "basado en el número de operaciones" a uno "basado en el estado real"."

1. Interpretación de los parámetros de monitorización

1.1 Tiempo de conmutación——El tiempo que tarda el OLTC en completar cada cambio de toma es un indicador clave del estado mecánico. Un aumento progresivo del tiempo de conmutación indica que el mecanismo presenta atascos o desgaste. Si el tiempo de conmutación cambia bruscamente o presenta fluctuaciones anormales, se debe realizar una inspección inmediata.

1.2 Corriente del motor de accionamiento——La corriente del motor refleja la carga mecánica del mecanismo de conmutación. Un aumento gradual de la corriente indica un aumento de la resistencia del mecanismo (mala lubricación, desgaste de los resortes, etc.). Los picos anómalos de corriente pueden indicar que se ha producido un atasco en alguna conmutación.

1.3 Gases en el aceite de los transformadores de línea (OLTC)——Los interruptores de regulación bajo carga cuentan con una cámara de aceite independiente; el contenido de acetileno e hidrógeno en el aceite refleja la intensidad del arco de conmutación y el grado de abrasión de los contactos.

2. Preguntas frecuentes (FAQ)

2.1 Pregunta: ¿La monitorización OLTC y la monitorización del propio transformador forman parte de un mismo sistema?

Respuesta: Los objetos de monitorización son diferentes: la monitorización del transformador se centra en el interior del depósito de aceite, mientras que la monitorización del OLTC se centra en el funcionamiento mecánico del conmutador en carga. Aunque pueden conectarse a la misma plataforma central, los sensores frontales y las unidades de adquisición de datos son independientes.

2.2 Pregunta: ¿Es necesario un transformador sin OLTC?

Respuesta: Los transformadores con regulación en vacío no requieren movimientos mecánicos frecuentes, por lo que no necesitan supervisión OLTC. Esto solo se aplica a los transformadores con regulación en carga.

2.3 Pregunta: ¿Cómo se utilizan los datos de monitorización del OLTC?

Respuesta: Lo fundamental es establecer unos valores de referencia para parámetros como el tiempo de conmutación y la corriente del motor, y comparar posteriormente la evolución de dichos valores. Cuando la tendencia se agrave, se programará una revisión; cuando la tendencia se estabilice, se podrá alargar el ciclo de revisión.

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