変圧器圧力逃し弁の詳細

は英語の -ity、-ism、-ization に対応する。

• 燃料タンクの安全性を守るコイル短絡、鉄心過熱など変圧器内部の故障が発生すると、油の分解により大量のガスが発生し、タンク内の圧力が急上昇します。圧力逃し弁時間内に開くことができ、変圧器油とガスの一部を排出し、オイルタンク内の圧力を低減し、オイルタンクの変形や亀裂を防ぐ。1.
• タンクシールの維持圧力が下がると、圧力開放弁が自動的に閉じてタンクを密閉状態に保ち、外部の空気や湿気、その他の不純物がタンクに入るのを効果的に防ぎ、湿気や変圧器内部の絶縁体の老朽化などの問題を回避します。

動作原理1

• オープニング・プロセス圧力逃し弁は変圧器のタンク上部にボルトで固定され、内部には2つのスプリングがあり、シールリングで密閉された膜ディスクに圧力をかけています。変圧器の内部故障により多量のガスが発生すると、膜円板上の絶縁油の圧力がバネの圧力より大きくなり、開弁圧力に達すると、膜円板は急速に上昇し、ゴムリングから離れ、変圧器油は油注入口から排出され、圧力開放弁は2ms以内に急速に開き、変圧器の内部圧力は急速に低下する。
• 閉鎖プロセスタンク内の圧力が圧力逃し弁の閉止圧力値まで低下すると、ダイヤフラムディスクがスプリングの作用でリセットされ、バルブが閉じ、オイルの排出が停止し、タンク内の正圧が維持されます。

構造構成

インストールと選択

• 取り付け位置通常、変圧器のトップカバーの周りに設置され、タンクの端にできるだけ近く、コアの上と巻線の真上の間の任意の位置にすることができ、大型変圧器の圧力逃し弁は、圧力逃し弁が効果的に作業後に油を排出することができることを保証するために変圧器の両端に一般的にインストールされています。1.
• 選択パラメーターシェルのタイプ、開口圧力、配線、色、シールガスケットの材質、シグナルマーカーなどを含め、トランスの容量、電圧レベル、使用環境などに基づいて合理的な選択をする必要がある。4.

保守点検

• メンテナンス・ポイント圧力逃し弁の外観に損傷や油漏れなどがないか定期的に点検すること。シグナルレバーが適切にリセットされているか点検すること。バルブポートおよび周囲の油や不純物を清掃し、バルブがスムーズに作動するようにすること。
• テスト項目JB/T 7065-2004標準によると、主に開放圧力テスト、開放時間テスト、信号接触絶縁性能テスト、老化開放性能テスト、密封性能テストの密封圧力値などがあります。4.