デュアルフロート変圧器ガスリレー
发布时间2025年7月15日 08:27:10
ダブルフロート変圧器ガスガスリレー(ダブルフロートガスリレーとも呼ばれる)は、変圧器の非電気的保護に使用される重要な装置で、変圧器タンクとオイルコンサベーター間の配管に取り付けられ(通常1%から1.5%の勾配)、変圧器の内部故障を検出します。
構造と動作原理:
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ダブルフロートデザイン軽ガス警報機能と重ガス遮断機能に対応した上下2つのフロートがある。
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ブービートラップ(軽ガス警報):変圧器内部の軽微な故障により少量のガスが発生すると、ガスがリレーの上層に集まり、オイルレベルが下がり、浮遊球が下がり、リードノードが閉じるきっかけとなり、軽ガス警報信号を発する。
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下フロート(重いガス旅行): 変圧器の内部深刻な失敗が(短絡のような)大量のガスおよびオイルの流れの影響のバッフル、またはオイル レベルが下がるように深刻なオイル漏出をもたらすとき、より低い浮遊物は浮力の低下、制動機の重いガス旅行ノードを失い、変圧器力を断ち切ります。
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バッフル構造オイルの流れがバッフルプレートに衝突することで、下側のフロートが作動し、トリップ信号がトリガーされる。
用途と利点:
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220kV以上の変圧器本体安全性を高めるため、ダブルフロートとバッフル構造のガスリレーを使用することを推奨する。
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デュアルフロートリレーは、シングルフロートリレーに比べ、軽微な故障と重大な故障を区別できるため、重大な油漏れや故障による安全上の危険を回避することができます。
その他の特徴
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テスト機能リレーの上部にあるテストシンブルにより、手動で作動させることができる。
ダブルフロートガスリレー(ブッフホルツリレー)の動作原理は、以下のとおりです。浮力の変化とともに油膜上下のフロートとバッフル構造により、変圧器内部の故障検出を実現。階層的保護プログラムのコアロジックは以下の通り。核となるロジックは以下の通りである:
✅ 通常運転状態
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内部リレー絶縁油を充填上下のフロートには浮力がある。すべて上がるリードの連絡先切る信号が出力されない。
✅ 故障誘発メカニズム
故障の種類 | 物理現象 | バルーン | 出力信号 |
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マイナーブレークダウン(部分放電、過熱など) | 少量のガスが析出し、リレーの上部に溜まり、オイルレベルが徐々に低下する。 | ブービートラップオイルレベルが低下すると作動リード接点クロージャー | 軽ガス警報器(信号ノード出力) |
重故障(例:ターン間短絡、アーク放電) | 大量のガス発生+油枕への油の高速流入 | オイルフローインパクトバッフルフロートはバッフルプレートに押されると急速に下がり、そのトリガーとなる。リード接点クロージャー | ヘビーガストリップ(トリップノード出力、トランスへの電力をカット) |
重度のオイル漏れ | オイルレベルが下がり続け、下側のフロートボールより下になっている。 | 上下フロート次々と浮力を失う軽ガス信号と重ガス信号は順次トリガーされる。 | 軽ガスのアラームが最初に鳴り、次に重ガスのトリップが鳴る |
✅ アクセシビリティ
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マニュアルテストリレー上部経由テストシンブルフロート動作をシミュレートし、接点機能を確認することができる(軽く押すと軽いガスが、強く押すと重いガスがトリガーされる)。
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ズレ防止設計新しいリレーの中には、次のようなものがある。圧力変化の分散分析エリア外故障による誤トリップを避けるため、故障エリアを特定する。
✅ 主要パラメーター
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軽ガス警報器 ガス量:: 概算 250~300 mL
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重質ガストリップオイル流量レギュラー 0.6~1.2 m/s(までの強力な油循環変圧器 1.4 m/s)
📌 概要フローチャート
変圧器内部故障
故障の重大性
ガスが徐々に溜まる→油面が下がる→浮遊球が軽いガス警報器を作動させる
ガス+オイルの流れの影響→バッフルがフロートを押し下げる→重いガスが流れる
オイルレベルが下がり続ける → 上下のフロートが交互に作動 → アラーム + トリップ
ダブルフロート構造体段階的対応歌で応える機械的冗長性変圧器の非電気的保護の信頼性と感度を大幅に向上させます。