YSF9-70K/80KJTHB，主要适用于大型油浸式电力变压器、电力电容器、电抗器等设备油箱超压时的压力释放。
当油浸式电力变压器油箱内部压力因事故急剧升高时，此压力如不及时释放，将造成油箱变形甚至爆裂。圧力逃し弁可在油箱压力升高到其开启压力值时，迅速开启，使油箱内的压力很快降低。当压力降到压力释放阀的关闭压力值时，压力释放阀又可靠关闭，使油箱内永远保持正压，有效地防止外部空气、水份及其他杂质进入油箱。带定向喷油装置的压力释放阀（以下简称定向喷油压力释放阀）可将所释放的变压器油定向喷出，并经导油管导入集油池，防止油飞溅，满足防火及环保要求。
Φ80ミリメートル、Φ130ミリメートル口径圧力逃がし弁は、従来の電気アラーム信号に加えて、また、電気アラーム信号機能を備えたコンピュータに追加することができ、デュアル電気信号出力を実現することができ、それぞれのリード線のそれぞれが独立して、ユーザーは選択のニーズに応じて製品を注文することができます。
型番
指示D-は方向指示油注入、K-は電気信号、SK(またはKK)-は二重電気信号、J-は機械信号、TH-は湿気の多い熱帯での使用、B-は遮断装置付きを示す。注：YSF10,YSF12,YSF14 は方向放出弁です。
例えば：YSF9-55/130DSKJTHBは、Φ130mm口径、開弁圧55kPa、方向噴射、機械式および二重電気式アラーム信号、ロック装置を備えた圧力逃し弁で、9番目の設計の2番目の改良に基づいて湿潤熱帯で使用されます。
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仕様と性能パラメーター
単位：mm -表1
| 有効口径（mm） | Φ80 | Φ130 | ||||||||||
| オープニング圧力 (KPa) | 35 | 55 | 85 | 55 | 70 | 85 | 100 | 138 | ||||
| 限界偏差 (KPa) | ±5 | ±10 | ||||||||||
| 閉鎖圧力 (KPa) | 19 | 29.5 | 45.5 | 29.5 | 37.5 | 45.5 | 54 | 74 | ||||
| シール圧力 (KPa) | 21 | 33 | 51 | 33 | 42 | 51 | 60 | 82.8 | ||||
構造と取り付け寸法
図3
-表4
| 規範 | D0 | D1 | D2 | D3 | D4 | D6 | E | F | H1 | H2 |
| YSF9-80K | 122 | 170 | 200 | 132 | 151 | 200 | 14 | 140 | 170 | 45 |
| YSF9-130K | 180 | 235 | 260 | 188 | 208 | 260 | 18 | 165 | 190 | 55 |
特徴
Ф80ミリメートル、Ф130ミリメートル口径圧力逃がしバルブの特徴：電気スイッチ内蔵、高い安全性と信頼性、雨や霧、ステンレス鋼のシェル、三防性能、ジャンクションボックス内蔵端子、配線が便利で安全であるため、ジャンクションボックスは、外部ワイヤシースに接続することができます。
圧力逃し弁の選択
キャリバーの選択：
このタイプの圧力逃し弁の注入口径の選択は、変圧器の容量の大きさ、参照の選択に応じて分割されます。 -表5
| インジェクター口径（mm） | Φ130 | Φ80 |
| 容量 (kVA) | >31500 | ≤31500 |
数量選択：
大型変圧器の場合、Ф130mm口径の圧力逃し弁を2つ以上設置する必要があるため、以下の計算式を参照することができます：
総油量t) /23=Ф130mm口径に応じた圧力リリーフバルブの数（小数点以下は切り上げ）
開放圧力の選択：
圧力逃し弁の開弁圧力の選択は、シーリング圧力を十分に考慮する必要があり、圧力逃し弁のシーリング圧力は5〜10 kPaの最大許容変圧器の動作圧力よりも大きくなければならない、これは最初の条件の圧力逃し弁の開弁圧力の選択です。
インストールと使用
シール圧力は、表1から求めることができる。表6圧力逃し弁がタンクのどこに取り付けられているかを確認する。圧力逃し弁はタンクカバーに取り付けるか、必要に応じて傾斜（0～90°）させる。
-表6
| オープニング圧力 (kPa) | 35 | 55 | 70 | 85 | 100 |
| シール圧力 (kPa) | 21 | 33 | 42 | 51 | 60 |
| H (m) | 1.41 | 2.63 | 3.57 | 4.51 | 5.4 |
H-タンクの最高油面から圧力逃し弁の設置位置までの最大距離（追加安全余裕圧力7kPa）
設置は、フランジ（ユーザーが提供する）と圧力逃し弁を装備する必要があります。図1、2、3寸法については表2、3、4.
注：当社は2種類の底ゴムリングの仕様を提供することができ、非隙間接続と隙間接続を実現することができますが、特別な指示がない場合、製品は工場から出荷されるときに常に隙間接続用の底ゴムリングで構成されています。
方向性オイル注入口の外部フランジは、オイルをサンプに導く導管と溶接することができる。図2.
圧力逃し弁ロック装置ロック状態は、このロック装置は、タンク0.06MPaの圧力に耐えることができる、つまり、油圧テストの圧力逃し弁用変圧器タンクはのための不作為の圧力に耐えることができる：オープン圧力+ 0.06MPa。リリースバルブは耐えることができる：55 + 0.06 × 103(KPa = 115 KPa、何もしない場合）。
圧力逃し弁は、確実にアラームを発するために、試運転前にロック装置を取り外す必要があります。
圧力リリーフバルブの機械的および電気的信号は、作動圧力リリーフバルブが作動した後、手動でリセットされなければならない。
製品は工場を出荷する前に認定されており、ユーザーは自由に分解することはできません。
圧力逃し弁信号スイッチの接続と基本パラメータ (図4そして表5本製品は、同一の独立した警報信号スイッチを2組装備することができます（両側接続の場合は、それぞれ以下のように接続します）。図4-1同じ側からワイヤーが出ている場合の接続は次のようになる。図4-2)、そのうちの1つはコンピューター管理システムで使用可能で、製品銘板には配線図が記載されている。
-表5
| 電圧タイプ | 電圧 (V) | 抵抗負荷（A） | 誘導負荷 (A) |
| 交流 | 250/125 | 3/5 | 3 (COSФ=0.4) |
| DC | 220 | 1.5 | 0.25 (T=7ms) |
