Как выбрать систему локализации неисправностей в кабелях или систему локализации неисправностей в воздушных линиях?

IN-500 и IN-500J относятся к категории решений для локализации неисправностей, но предназначены для разных целей. Система локализации неисправностей кабелей предназначена для точной локализации неисправностей в кабелях высокого напряжения и формирует цепочку локализации на основе кабельных терминалов, датчиков бегущих волн, высокочастотных датчиков, основного кабеля, заземляющего кабеля и контрольно-измерительного оборудования; Система локализации неисправностей в воздушных линиях предназначена для распределенной локализации неисправностей в воздушных линиях и состоит из терминалов распределенной локализации неисправностей, системы главной станции и мобильных портативных терминалов (опция).

При выборе системы локализации неисправностей кабелей и системы локализации неисправностей воздушных линий следует исходить из особенностей оборудования на месте, логики управления, способов связи и методов технического обслуживания. Вспомогательное оборудование для электрооборудования и устройства онлайн-мониторинга, как правило, не работают изолированно, а взаимодействуют с трансформаторами, распределительными щитами, кабелями, серверными платформами, цепями сигнализации и системами эксплуатации и технического обслуживания. Четкое определение сценария применения способствует более эффективному выбору оборудования и его последующему обслуживанию, чем простое перечисление моделей.

1. Основные функции и целевая аудитория

2. При выборе модели сначала учитывайте потребности объекта

Кабельные линии чаще всего проходят под землей, в кабельных траншеях или туннелях, поэтому место повреждения трудно обнаружить визуально. Основная задача системы локализации неисправностей кабелей заключается в сборе сигналов бегущих волн и высокочастотных сигналов с концевых точек кабеля, заземляющих кабелей и соответствующих точек мониторинга, а также в анализе данных для определения места неисправности. Воздушные линии имеют более широкую зону распространения, поэтому в системах локализации неисправностей воздушных линий большее внимание уделяется размещению точек мониторинга по участкам, удалённой связи и централизованному анализу данных на главной станции.

3. Рекомендации по развертыванию и эксплуатации

Перед выбором типа оборудования необходимо определить объект линии. Если речь идет о кабеле высокого напряжения, следует уточнить длину кабеля, количество оконечных устройств, количество соединений, способ заземления и расположение распределительных шкафов; если речь идет о воздушной линии, следует уточнить участки опор и мачт, длину линии, покрытие связи и доступность для обхода. Результаты определения местоположения также должны быть привязаны к кабельным колодцам, номерам соединений или номерам опор.

При запросе цены или техническом обсуждении рекомендуется подготовить информацию о модели оборудования, фотографии объекта, месте установки, схеме подключения, требованиях к подключению к серверной части и состоянии существующей системы. Для проектов по модернизации также следует предоставить фотографии заводских табличек оригинального оборудования, фотографии клеммных колодок и описание цепей управления; для новых проектов на этапе проектирования следует одновременно спланировать источники питания, системы связи, пространство для шкафов управления, названия точек измерения и уровни аварийных сигналов.

4. Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли взаимозаменять системы локализации неисправностей в кабелях и системы локализации неисправностей в воздушных линиях?

Не рекомендуется, так как оба устройства предназначены для кабельных и воздушных линий, а их расположение и способы связи различаются.

2. Каков интервал между установками систем локализации неисправностей в воздушных линиях электропередачи?

В документации указано, что один комплект устанавливается через каждые 5–30 км и более.

3. Зачем нужна система главного сайта?

Главная станция предназначена для приема, анализа и отображения данных по локализации неисправностей.

Дополнение: результаты определения местоположения должны использоваться для организации аварийного ремонта

Основная ценность системы локализации неисправностей заключается в сокращении времени на поиск неисправностей и проведение аварийных ремонтных работ. При использовании системы локализации неисправностей в кабельных сетях она должна соотноситься с трассой кабеля, расположением соединений, номерами кабельных колодцев и номерами оконечных шкафов; при использовании системы локализации неисправностей в воздушных линиях она должна соотноситься с номерами опор, названиями участков и маршрутами обхода. Если результаты локализации остаются только на экране серверного интерфейса и не привязаны к конкретному месту на местности, это по-прежнему будет негативно сказываться на эффективности аварийных работ.

После ввода в эксплуатацию рекомендуется регулярно проверять состояние подключения терминалов, качество связи и журнал событий главной станции. Даже при отсутствии неисправностей на линии необходимо в рамках планового технического обслуживания убеждаться в работоспособности системы, чтобы избежать ситуации, когда только при возникновении реальной неисправности обнаруживается, что терминалы отключены от сети или данные не передаются.

7. Подведение итогов

Системы локализации неисправностей кабельных и воздушных линий электропередачи: ценность таких систем заключается не только в их первоначальной установке, но и в том, что они облегчают выявление, регистрацию и устранение неисправностей оборудования. Для обеспечения стабильной работы в дальнейшем при выборе оборудования необходимо четко определить объекты, интерфейсы, логику управления и процессы эксплуатации и технического обслуживания. В случае возникновения вопросов относительно модели, размеров, интерфейсов или технических деталей следует руководствоваться техническим соглашением по проекту и актуальной документацией производителя.

5. Почему для кабелей и воздушных линий нельзя использовать один и тот же подход к определению местоположения

Признаки неисправностей, пути их распространения и методы поиска на месте различаются для кабельных и воздушных линий, поэтому систему локализации неисправностей необходимо выбирать с учетом конкретного объекта. Система локализации неисправностей кабелей — система точной локализации неисправностей кабелей — предназначена для кабельных линий и подходит для сужения круга поиска места неисправности, помогая ремонтному персоналу сократить время на раскопки, испытания и многократные обходы. Система локализации неисправностей в воздушных линиях. Система локализации неисправностей в воздушных линиях предназначена для воздушных линий, уделяет внимание участкам линии, расположению опор и изменениям формы сигнала неисправности, а её применение в большей степени ориентировано на обход линии и определение участка неисправности.

При выборе модели следует избегать вопроса “может ли система локализовать неисправность” и вместо этого уточнить тип линии, способ подключения, тип неисправности, условия электропитания и связи в точках мониторинга, а также необходимость интеграции с существующей платформой. В случае кабельных линий необходимо уделить внимание соединениям, оконечным устройствам, данным о трассе и условиям выполнения работ на месте; в случае воздушных линий следует обратить внимание на распределение опор и мачт, состояние ответвлений, покрытие связи и организацию обходов. Только после четкого определения этих границ результаты работы системы локализации неисправностей станут более удобными для использования ремонтными бригадами.

6. Подготовка документов при реализации проекта

Перед началом реализации проекта рекомендуется подготовить однолинейную схему линии, схему трассы, схему заземления, историю неисправностей, перечень имеющихся устройств онлайн-мониторинга, а также условия для бэкэнд-связи. В случае проектов по модернизации также необходимо подтвердить наличие места для шкафов на объекте, способ подключения к источнику питания, коммуникационные интерфейсы и временные окна для отключения электроэнергии в целях проведения работ. После ввода системы в эксплуатацию персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию должен разработать процедуру проверки сигналов тревоги, фиксируя результаты локализации, результаты обхода объекта и окончательные причины неисправностей в едином журнале. Благодаря накоплению данных в течение длительного времени система сможет использоваться не только для оперативного устранения неисправностей, но и в качестве основы для устранения уязвимых участков линии.