- 保护油箱安全：当变压器内部发生故障，如线圈短路、铁芯过热等，油分解会产生大量气体，使油箱内压力急剧升高。压力释放阀能及时打开，排出部分变压器油和气体，降低油箱内压力，防止油箱变形或爆裂1。
- 维持油箱密封：在压力降低后，压力释放阀会自动闭合，保持油箱的密封状态，有效防止外部空气、水分及其他杂质进入油箱，避免变压器内部绝缘受潮、老化等问题。
- 开启过程：压力释放阀通过螺栓固定在变压器油箱上部，内部有两个弹簧对膜盘施加压力，膜盘通过密封圈密封。当变压器内部故障产生大量气体，绝缘油对膜盘的压力大于弹簧压力达到开启压力时，膜盘迅速升起与胶圈脱离，变压器油通过喷油口排出，压力释放阀在 2ms 内迅速开启，变压器内部压力快速降低。
- 关闭过程：当油箱内压力降到压力释放阀的关闭压力值时，膜盘在弹簧作用下复位，阀门关闭，停止排油，使油箱内保持正压。
主要由弹簧、信号杆、接线盒、胶垫、压力膜盘、喷油口、微动开关等部分组成。其中弹簧用于提供压力，使膜盘在正常情况下保持关闭；信号杆和微动开关用于发出动作信号；胶垫和压力膜盘保证密封性能；喷油口则是在阀门开启时排出变压器油和气体的通道。
- 安装位置：通常安装在变压器顶盖周围，尽可能靠近油箱两端，可以在铁芯上方和绕组正上方之间的任何位置，大型变压器的压力释放阀一般安装在变压器的两端，以保证在压力释放阀工作后能有效泄油1。
- 选型参数：包括外壳类型、开启压力、接线方式、颜色、密封胶垫材料、信号标杆等，需根据变压器的容量、电压等级、运行环境等因素进行合理选择4。
- 维护要点：定期检查压力释放阀的外观是否有损坏、渗漏油等情况；检查信号杆是否正常复位；清洁阀口及周围的油污和杂质，确保阀门动作顺畅。
- 检测项目：根据 JB/T 7065-2004 标准，主要有开启压力试验、开启时间试验、信号接点绝缘性能试验、老化开启性能试验、密封压力值的密封性能试验等4。
