Serie QJRelé de gasEs un dispositivo de protección utilizado en transformadores de aceite y en conmutadores bajo carga.Relé de gasSe instala en el conducto de conexión entre la tapa de la caja del transformador y el depósito de aceite, y puede equiparse con un tubo de derivación para permitir la purga de gases y el muestreo desde el suelo. En caso de que se produzca una falla interna en el transformador que genere gases en el aceite o provoque una sacudida en el flujo de aceite, se activan los contactos del relé para conectar el circuito de control designado y emitir una señal de inmediato o desconectar automáticamente el transformador.
Modelos comunes de relés (visualización parcial Póngase en contacto con nosotros para obtener más información).
QJ9-25A, QJ3-50, QJ3-80, QJ2-80, QJ2-80A, QJ1-50, QJ1-50A, QJ1-50A-TH, QJ2-40, QJ3-40, QJ4 -50, QJ4-50A, QJ4-50A-TH, QJ1-80, QJ1-80A, QJ4-80, QJ4-80A, QJ4-80A-TH
QJ1-80A-TH

Principio de funcionamiento
Cuando el transformador funciona con normalidad, el relé está lleno de aceite de transformador. Si se produce una avería leve en el transformador durante su funcionamiento, los gases generados por la descomposición del aceite del transformador se acumularán en la parte superior del recipiente del relé, lo que obligará al flotador del relé a descender; cuando el flotador llega a una posición determinada, el imán conecta los contactos de señal y emite una señal de alarma. Si se produce una fuga en el transformador que provoca una disminución del nivel de aceite, se emitirá igualmente una señal de alarma. Si se produce una avería grave en el interior del transformador, se producirá una ola de aceite que generará un flujo de aceite en las tuberías y provocará el movimiento de la compuerta del relé. Cuando la compuerta se desplaza hasta una posición determinada, el imán conecta los contactos de desconexión, cortando todas las fuentes de alimentación conectadas al transformador.
Parámetros técnicos
1) Temperatura de funcionamiento: -40 °C a 100 °C
2) Capacidad de los contactos:
| Tipo de alimentación | tensión de servicio | Corriente de funcionamiento | Carga reactiva |
| CA | 220 V | 0,3 A | Factor de potencia
cos Φ ≤ 0,6 |
| DC | Constante de tiempo
S ≤ 5 × 10⁻³ s |
3) Características del puesto
| norma | QJ-25 |
| Rango de ajuste de la velocidad del aceite (m/s) | 1,0 ± 0,1 |
| Cantidad de gas recogida (ml) | 200-250 |
4) Capacidad de sellado
El relé se llena con aceite para transformadores y se somete a una presión de 200 kPa a temperatura ambiente durante 20 minutos sin que se produzcan fugas.
5) Propiedades aislantes
| Elementos de prueba | Entre los terminales de los contactos | Entre el terminal y tierra | Entre los terminales de las dos grupos de señales y disparos |
| Frecuencia, tensión y tiempo soportados | 2000 V/1 min | 2000 V/1 min | 2000 V/1 min |
6) Resistencia sísmica
Cuando la frecuencia de vibración está entre 4 y 20 Hz y la aceleración es de 40 m/s², el relé no se activa por error.
Estructura, aspecto y dimensiones

| número de modelo | Descripción de los contactos | Esquema de cableado |
| QJ9-25 | Dos pesados, uno ligero y uno sin aceite | ![]() |
Instalación y uso
1) La forma y las dimensiones del relé QJ-25 se muestran en la figura.
2) El relé se instala en la tubería de conexión entre el depósito del transformador y el tanque de expansión; al instalarlo, la flecha del relé debe apuntar
Hacia el lado del depósito de almacenamiento.
3) Una vez finalizada la instalación, abra la válvula de aceite de la tubería de conexión y, al mismo tiempo, abra el tapón de purga para expulsar el aire y llenar el relé.
Aceite de transformador: cuando salga aceite por el tapón de purga, ciérrelo bien.
4) Desenrosque la tapa y pulse la sonda para comprobar la fiabilidad del funcionamiento de los contactos de “alarma” y “corte de circuito”.
advertencia
1) Antes de instalar y utilizar un relé recién salido de fábrica, es necesario extraer el núcleo del relé y retirar las bridas utilizadas para su fijación durante el transporte.
2) Los relés solo podrán instalarse y utilizarse tras haber sido sometidos a pruebas en un equipo de ensayo específico.
3) En un lado de la compuerta hay un resorte; al modificar la longitud del resorte, se puede ajustar la velocidad del flujo de aceite que acciona los contactos de disparo. El resto
No se deben mover los componentes sin autorización.
4) Al sustituir o añadir piezas cerca de los imanes y los contactos de los relés de láminas, se deben utilizar materiales no magnéticos.
5) Los imanes no deben someterse a vibraciones intensas ni exponerse a campos magnéticos fuertes ni a temperaturas superiores a 100 °C o inferiores a -40 °C.
6) No se deben desmontar ni desconectar los contactos de relé de láminas sin motivo justificado; en particular, no se deben doblar los cables de la base para evitar que se dañen.











